मेट्रो रेल्वेने प्रवाशांना फायदा केल्याने आपली बस ने प्रवासी गमावले
नागपूर: आपली बसने कोविड लॉकडाऊननंतर स्वारसंख्येमध्ये 44% घट नोंदवली आहे तर महामेट्रोने याउलट प्रवासी संख्येत उत्तरेकडील कल नोंदवला आहे.
नागपूर महानगरपालिकेने (NMC) केलेल्या अभ्यासात असे दिसून आले आहे की आपली बसमधून दररोज प्रवास करणारे प्रवासी जवळपास 50,000 ने कमी झाले आहेत. दुसरीकडे, महामेट्रो, जी दोन मार्गांवर
(सीताबर्डी ते खापरी, आणि सीताबर्डी ते हिंगणा रोडवरील लोकमान्य नगर) मेट्रो रेल्वे चालवत आहे, गेल्या काही महिन्यांमध्ये दररोज 20,000 वरून 40,000 पर्यंत प्रवास करणाऱ्यांची संख्या जवळपास 100% वाढली आहे.
“कोविडपूर्व 360-विचित्र Aapli बस फ्लीटमध्ये दैनंदिन प्रवासी संख्या 1.47 लाख होती. तथापि, आता ते एक लाखही नाही,” उपमहापालिका आयुक्त आणि वाहतूक व्यवस्थापक रवींद्र भेलावे यांनी TOI ला सांगितले.
स्वतंत्र डेटा उपलब्ध नसला तरी, NMC च्या निरीक्षणानुसार, दोन विशिष्ट मार्गांवर रायडर्सची संख्या कमी झाली आहे – सीताबल्डी ते खापरी आणि सीताबल्डी ते हिंगणा – जिथे महामेट्रोने प्रवाशांची प्रचंड वाढ केली आहे.
उदाहरण देत भेलावे म्हणाले की, पूर्व नागपुरात राहणारे आणि हिंगणा औद्योगिक परिसरात काम करणारे औद्योगिक कामगार पार्डीहून सीताबर्डीपर्यंतच आपली बसने प्रवास करणे पसंत करतात. “पलीकडे प्रवास करण्यासाठी ते मेट्रो रेल्वे घेतात,” त्यांनी दावा केला.
महापालिकेच्या परिवहन विभागाकडून मिळालेल्या आकडेवारीनुसार, आपली बसमधील प्रवासी संख्या सुमारे 1.50 लाख असायला हवी होती. परंतु लॉकडाऊन उठवल्यापासून, सीताबुलडी ते खापरी मार्ग आणि हिंगणा मार्गावर – या दोन मार्गांवर रायडर्सची संख्या खूपच कमी झाली आहे, असे भेलावे म्हणाले.
त्यांनी याला दोन कारणे म्हटले – सुधारित वातानुकूलित मेट्रो रेल्वे सेवा, किंवा लोक सार्वजनिक वाहतुकीऐवजी खाजगी वाहनांना प्राधान्य देतात.
महामेट्रोच्या प्रवक्त्याने देखील पुष्टी केली की प्रवासी आता सार्वजनिक वाहतुकीच्या इतर पद्धतींऐवजी मेट्रो रेल्वेने प्रवास करण्यास प्राधान्य देत आहेत. प्रवक्त्याच्या म्हणण्यानुसार, दोन कारणांमुळे रायडर्सची संख्या वाढली – कडक उन्हाळा आणि स्वस्त भाडे रुपये 5 ते 10.
आठवड्याच्या दिवशी, मेट्रो रेल्वेवर प्रवास करणाऱ्यांची संख्या 45,000 च्या आसपास असते, तर आठवड्याच्या शेवटी ती 40,000 ते 42,000 च्या दरम्यान असते, असे ते म्हणाले.
प्रवाशांच्या संख्येत घट झाल्याने आपली बसच्या संचलनातून महापालिकेच्या उत्पन्नावरही परिणाम झाला आहे. दररोज 25 लाख रुपयांच्या तिकीट उत्पन्नातून, भेलावे म्हणाले की सध्या आपली बस सेवेतून एनएमसीचे उत्पन्न रु. 15 लाख ते 17 लाखांच्या दरम्यान आहे.
320 आपली बसेसच्या ऑपरेशनवर एनएमसीचे प्रति किमी उत्पन्न सुमारे 24.56 रुपये आहे, तर प्रति बसचे उत्पन्न सुमारे 4,839 रुपये आहे.
