मुंबई: आघाडी सरकारने नागपूरकरांना मोठी भेट देण्याची घोषणा केली आहे. नागपूर शहराच्या आसपास राहणा-या लोकांच्या सोयीसाठी, प्रवासी गाड्यांच्या जागी आधुनिक वातानुकूलित ब्रॉडगेज मेट्रो ट्रेन सुरू करण्यास मान्यता देण्यात आली आहे. बुधवारी झालेल्या मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत या योजनेस मंजुरी देण्यात आली. ही सेवा फीडर सेवेद्वारे नागपूर मेट्रो लाइनला जोडली जाईल.
या योजनेसाठी महामेट्रोने 333.60 कोटी रुपयांचा प्रकल्प सादर केला आहे. या प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी राज्य सरकारकडून 21.30 कोटी रुपये व्याजमुक्त दुय्यम कर्ज सहाय्य म्हणून देण्यात येणार आहे. यासाठी महामेट्रो, राज्य सरकार आणि भारतीय रेल्वे यांच्यात सामंजस्य करारही मंजूर झाला आहे. नागपूर मेट्रो रेल्वे फेज -1 प्रकल्पासाठी 305.20 कोटी रुपयांच्या कर्जासाठी केएफडब्ल्यू आणि इतर वित्तीय संस्थांची मदत घेण्याचा प्रस्ताव आहे.
अनेक शहरांना जोडेल: ब्रॉडगेज मेट्रो नेटवर्क हे नागपूर ते वर्धा, नागपूर ते काटोल, नरखेड, नागपूर ते रामटेक, नागपूर ते भंडारा, नागपूर ते वडसा, देसाईगंज, चंद्रपूर असे आहेत. ब्रॉडगेज मेट्रोवरून अर्ध्या वेळेत या ठिकाणी प्रवास करणे शक्य होईल. वर्धा फक्त 35 मिनिटांत पोहोचू शकते. शहरातील खापरी, अजनी आणि नागपूर रेल्वे स्थानकांत इंटरचेंज साठी जवळच्या मेट्रो स्टेशनवर एकत्र केले जाईल. या प्रवासादरम्यान 42 स्थानके असतील.
गडकरी यांची संकल्पना: ब्रॉडगेज मेट्रोची संकल्पना नागपूरपासून सुरू व्हावी आणि आजूबाजूची सुमारे 100 किमी अंतरावरील गावे जोडली जावी ही केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांची संकल्पना होती. ही संकल्पना प्रत्यक्षात येण्यासाठी गडकरी यांनीही प्रयत्न केले. बुधवारी गडकरी यांनी मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे, उपमुख्यमंत्री अजित पवार, मंत्री एकनाथ शिंदे आणि संपूर्ण मंत्रिमंडळाचे राज्य सरकारने ब्रॉडगेज मेट्रो प्रकल्प मंजूर केल्याबद्दल आभार मानले.
शहरातील महामेट्रोचा खर्च 350 कोटी रुपये प्रति कि.मीटर आहे. ब्रॉडगेज मेट्रोसाठी फक्त 5 कोटी रुपये प्रति किलो मीटर असेल. मध्य रेल्वेचे ट्रॅक, सिग्नल आणि स्थानके ब्रॉडगेज मेट्रोसाठी वापरली जातील. ही मेट्रो ताशी १२० किमी वेगाने धावेल आणि प्रत्येक स्थानकात दीड ते दीड मिनिटांसाठी (मुंबई लोकल समान) थांबेल
